Skoda Enyaq Coupé 85: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Skoda Enyaq Coupé 85 — berekend uit de fabrieksopgaven: 77 kWh netto, 570 km WLTP, 11 kW AC en 175 kW DC.
De Skoda Enyaq Coupé 85 is een achterwiel-aangedreven middelgrote SUV met een bruikbare accu van 77 kWh en een officieel WLTP-bereik van 570 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Skoda Enyaq Coupé 85
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 77 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 570 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 13,5 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 175 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2024 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Skoda Enyaq Coupé 85 (77 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 37 u 10 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 23 u 05 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 11 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 7 u 45 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 7 u 45 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 175 kW | ± 30 min |
Met 175 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 201 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 13,5 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 21,56 | € 3,78 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 34,65 | € 6,08 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 53,13 | € 9,32 |
Met 13,5 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 570 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 467 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 428 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 388 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Skoda Enyaq Coupé 85 dus eerder op zo'n 342 km per acculading dan op de officiële 570 km.
Vergelijk de Skoda Enyaq Coupé 85 met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Polestar 2 Standard Range Single Motor vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Cupra Born 77 kWh vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Skoda Enyaq RS vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Mazda 6e Long Range vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Volkswagen ID.5 Pro vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh vs Skoda Enyaq Coupé 85
- BMW i5 Touring eDrive40 vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Mercedes-Benz EQA 250+ vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Skoda Enyaq 85 vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Audi Q4 Sportback e-tron 45 vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Kia EV9 RWD vs Skoda Enyaq Coupé 85
- BMW iX M60 vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Ford Explorer Extended Range AWD vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Cupra Tavascan Endurance vs Skoda Enyaq Coupé 85
- BYD Seal RWD vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Cupra Born VZ vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Xpeng G6 Long Range
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Volvo EX40 Single Motor Extended Range
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Tesla Model X Dual Motor
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Audi SQ6 e-tron
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Skoda Elroq 85
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Volvo EC40 Single Motor Extended Range
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Audi Q8 e-tron 55
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs BMW i5 eDrive40
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Volvo EX90 Twin Motor
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs BMW i4 eDrive40
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Mercedes-Benz EQE SUV 350+
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Polestar 4 Long Range Dual Motor
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Porsche Macan Turbo
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Porsche Taycan
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Ford Capri Extended Range AWD
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Polestar 2 Long Range Dual Motor
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadverlies en rendement, laadkosten berekenen, winterbereik, slim laden.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Skoda Enyaq Coupé 85?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 30 minuten. De auto haalt een piek van 175 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Skoda Enyaq Coupé 85?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 21,56; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 34,65 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 53,13. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Skoda Enyaq Coupé 85 in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 428 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 342 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Skoda Enyaq Coupé 85 aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.