BMW i5 Touring vs Skoda Enyaq Coupé
Met 560 en 570 km WLTP-bereik liggen de BMW i5 Touring eDrive40 en de Skoda Enyaq Coupé 85 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW i5 Touring eDrive40 (stationwagon, 2024) en de Skoda Enyaq Coupé 85 (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 Touring eDrive40 | Skoda Enyaq Coupé 85 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 560 km | 570 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 13,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 201 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,05 | € 3,78 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Skoda Enyaq Coupé 85 aan het langste eind met 570 om 560 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW i5 Touring eDrive40: 26,8 tegenover 29,8 minuten — een verschil van 3 minuten (±10%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±220 km (bij de BMW i5 Touring eDrive40) tegenover ±201 km (bij de Skoda Enyaq Coupé 85) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Skoda Enyaq Coupé 85: 13,5 tegenover 14,5 kWh/100 km — een verschil van 1 kWh/100 km (±7%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 40,13.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Skoda Enyaq Coupé 85 de meeste punten. Wie de BMW i5 Touring eDrive40 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW i5 Touring eDrive40 en Skoda Enyaq Coupé 85.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 Touring eDrive40 of de Skoda Enyaq Coupé 85?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 Touring eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Skoda Enyaq Coupé 85 ±30 minuten (piek 205 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i5 Touring eDrive40 haalt 560 km WLTP, de Skoda Enyaq Coupé 85 570 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer € 4,05 en met de Skoda Enyaq Coupé 85 ongeveer € 3,78, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 81 kWh over 560 km voor de BMW i5 Touring eDrive40, 77 kWh over 570 km voor de Skoda Enyaq Coupé 85. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.