Peugeot e-308: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Peugeot e-308 — berekend uit de fabrieksopgaven: 51 kWh netto, 412 km WLTP, 11 kW AC en 100 kW DC.
De Peugeot e-308 is een voorwiel-aangedreven hatchback met een bruikbare accu van 51 kWh en een officieel WLTP-bereik van 412 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Peugeot e-308
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 51 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 412 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 12,4 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 100 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | hatchback |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2023 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Peugeot e-308 (51 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 24 u 40 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 15 u 20 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 7 u 40 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 5 u 10 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 5 u 10 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 100 kW | ± 35 min |
Het snellaadvermogen van 100 kW is naar de maatstaf van 2026 bescheiden; voor woon-werkverkeer met thuisladen merk je daar weinig van, op vakantieritten wel. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 125 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 12,4 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 14,28 | € 3,47 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 22,95 | € 5,57 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 35,19 | € 8,54 |
Met 12,4 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 412 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 338 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 309 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 280 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Peugeot e-308 dus eerder op zo'n 247 km per acculading dan op de officiële 412 km.
Vergelijk de Peugeot e-308 met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- MG MG5 Long Range vs Peugeot e-308
- Smart #1 Brabus vs Peugeot e-308
- DS 3 E-Tense 54 kWh vs Peugeot e-308
- Mini Cooper SE vs Peugeot e-308
- Lancia Ypsilon Elettrica vs Peugeot e-308
- Nissan Ariya 63 kWh vs Peugeot e-308
- Skoda Elroq 60 vs Peugeot e-308
- Opel Corsa Electric 54 kWh vs Peugeot e-308
- Mini Aceman SE vs Peugeot e-308
- Nio EL6 75 kWh vs Peugeot e-308
- Opel Mokka Electric 54 kWh vs Peugeot e-308
- Peugeot e-2008 54 kWh vs Peugeot e-308
- Fiat 600e vs Peugeot e-308
- Renault 4 E-Tech 52 kWh vs Peugeot e-308
- Alfa Romeo Junior Elettrica vs Peugeot e-308
- Renault 5 E-Tech 52 kWh vs Peugeot e-308
- Honda e:Ny1 vs Peugeot e-308
- Peugeot e-308 vs Skoda Enyaq 60
- Peugeot e-308 vs Citroën ë-C4 54 kWh
- Peugeot e-308 vs Opel Astra Electric
- Peugeot e-308 vs BYD Atto 3
- Peugeot e-308 vs BYD Seal U Comfort
- Peugeot e-308 vs Cupra Born 58 kWh
- Peugeot e-308 vs GWM Ora 03 63 kWh
- Peugeot e-308 vs Leapmotor C10
- Peugeot e-308 vs Smart #1 Pro+
- Peugeot e-308 vs Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC
- Peugeot e-308 vs Volkswagen ID. Buzz Pro 77 kWh
- Peugeot e-308 vs Kia EV6 GT
- Peugeot e-308 vs BMW iX xDrive40
- Peugeot e-308 vs Citroën ë-C4 X 54 kWh
- Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh
- Peugeot e-308 vs BYD Dolphin 60,4 kWh
- Peugeot e-308 vs Hyundai Ioniq 6 53 kWh
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Peugeot e-308?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 35 minuten. De auto haalt een piek van 100 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Peugeot e-308?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 14,28; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 22,95 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 35,19. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Peugeot e-308 in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 309 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 247 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Peugeot e-308 aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.