Peugeot e-308 vs Kia EV6
De Peugeot e-308 en de Kia EV6 GT zitten qua bereik dicht bij elkaar (412 vs 424 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Peugeot e-308 (hatchback, 2023) naast de Kia EV6 GT (middelgrote SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-308 | Kia EV6 GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 51 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 412 km | 424 km |
| Verbruik (berekend) | 12,4 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,47 | € 5,11 |
| Aandrijving | FWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV6 GT: 424 tegenover 412 km — een verschil van 12 km (±3%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV6 GT aan het langste eind met 21,8 om 34,5 minuten; dat scheelt 12,7 minuten, ruwweg 37%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±125 km (bij de Peugeot e-308) tegenover ±204 km (bij de Kia EV6 GT) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-308 voor: 12,4 versus 18,3 kWh/100 km, oftewel 5,9 kWh/100 km (zo'n 32%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 246,80 verschil.
Alleen de Kia EV6 GT heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Kia EV6 GT er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Peugeot e-308 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Peugeot e-308 en Kia EV6 GT.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-308 of de Kia EV6 GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-308 indicatief ±35 minuten en bij de Kia EV6 GT ±22 minuten (piek 100 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-308 haalt 412 km WLTP, de Kia EV6 GT 424 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-308 ongeveer € 3,47 en met de Kia EV6 GT ongeveer € 5,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-308 en Kia EV6?
De 100- en 240-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.