Renault 5 E-Tech vs Peugeot e-308
Renault 5 E-Tech 52 kWh of Peugeot e-308: op papier 410 en 412 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Renault 5 E-Tech 52 kWh (compacte hatchback, 2024) naast de Peugeot e-308 (hatchback, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 52 kWh | Peugeot e-308 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 51 kWh |
| WLTP-bereik | 410 km | 412 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 12,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 122 km | ± 125 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,55 | € 3,47 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Peugeot e-308 beter met 412 tegen 410 km — 2 km ofwel ±0% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Peugeot e-308: 34,5 tegenover 35,2 minuten — een verschil van 0,7 minuten (±2%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh zo'n 122 km bij en bij de Peugeot e-308 ongeveer 125 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-308 voor: 12,4 versus 12,7 kWh/100 km, oftewel 0,3 kWh/100 km (zo'n 2%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 12,78 verschil.
Alleen de Renault 5 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-308 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault 5 E-Tech 52 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault 5 E-Tech 52 kWh en Peugeot e-308.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 52 kWh of de Peugeot e-308?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 52 kWh indicatief ±35 minuten en bij de Peugeot e-308 ±35 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault 5 E-Tech en de Peugeot e-308?
Volgens de WLTP-opgave 410 km tegenover 412 km — een verschil van 2 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,55 en met de Peugeot e-308 ongeveer € 3,47, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.