Peugeot e-308 vs Hyundai Ioniq 6
Peugeot e-308 of Hyundai Ioniq 6 53 kWh: op papier 412 en 429 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-308 (hatchback, 2023) en de Hyundai Ioniq 6 53 kWh (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-308 | Hyundai Ioniq 6 53 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 51 kWh | 53 kWh |
| WLTP-bereik | 412 km | 429 km |
| Verbruik (berekend) | 12,4 kWh/100 km | 12,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 21 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 125 km | ± 220 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,47 | € 3,46 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Hyundai Ioniq 6 53 kWh beter met 429 tegen 412 km — 17 km ofwel ±4% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh aan het langste eind met 20,5 om 34,5 minuten; dat scheelt 14 minuten, ruwweg 41%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±125 km (bij de Peugeot e-308) tegenover ±220 km (bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Hyundai Ioniq 6 53 kWh: 12,4 tegenover 12,4 kWh/100 km — een verschil van 0 kWh/100 km (±0%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 1,02 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 53 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 6 53 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-308 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Peugeot e-308 en Hyundai Ioniq 6 53 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-308 of de Hyundai Ioniq 6 53 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-308 indicatief ±35 minuten en bij de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ±21 minuten (piek 100 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-308 haalt 412 km WLTP, de Hyundai Ioniq 6 53 kWh 429 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-308 ongeveer € 3,47 en met de Hyundai Ioniq 6 53 kWh ongeveer € 3,46, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Peugeot e-308 en Hyundai Ioniq 6?
De 100- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±21 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.