Audi SQ6 e-tron: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Audi SQ6 e-tron — berekend uit de fabrieksopgaven: 94,9 kWh netto, 580 km WLTP, 11 kW AC en 270 kW DC.
De Audi SQ6 e-tron is een vierwiel-aangedreven middelgrote SUV met een bruikbare accu van 94,9 kWh en een officieel WLTP-bereik van 580 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Audi SQ6 e-tron
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 94,9 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 580 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 16,4 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 270 kW |
| Aandrijving | AWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2024 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Audi SQ6 e-tron (94,9 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 45 u 50 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 28 u 30 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 14 u 15 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 9 u 35 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 9 u 35 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 270 kW | ± 24 min |
Dankzij het hoge piekvermogen van 270 kW behoort deze auto tot de snelste laders op de markt; een koffiestop is vaak al genoeg voor honderden kilometers extra. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 256 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 16,4 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 26,57 | € 4,58 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 42,71 | € 7,36 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 65,48 | € 11,29 |
Het berekende verbruik van 16,4 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 580 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 476 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 435 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 394 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Audi SQ6 e-tron dus eerder op zo'n 348 km per acculading dan op de officiële 580 km.
Vergelijk de Audi SQ6 e-tron met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Mazda 6e Long Range vs Audi SQ6 e-tron
- Volkswagen ID.5 Pro vs Audi SQ6 e-tron
- Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh vs Audi SQ6 e-tron
- BMW i5 Touring eDrive40 vs Audi SQ6 e-tron
- Mercedes-Benz EQA 250+ vs Audi SQ6 e-tron
- Skoda Enyaq 85 vs Audi SQ6 e-tron
- Audi Q4 Sportback e-tron 45 vs Audi SQ6 e-tron
- Kia EV9 RWD vs Audi SQ6 e-tron
- BMW iX M60 vs Audi SQ6 e-tron
- Ford Explorer Extended Range AWD vs Audi SQ6 e-tron
- Cupra Tavascan Endurance vs Audi SQ6 e-tron
- BYD Seal RWD vs Audi SQ6 e-tron
- Cupra Born VZ vs Audi SQ6 e-tron
- Skoda Enyaq Coupé 85 vs Audi SQ6 e-tron
- Xpeng G6 Long Range vs Audi SQ6 e-tron
- Volvo EX40 Single Motor Extended Range vs Audi SQ6 e-tron
- Tesla Model X Dual Motor vs Audi SQ6 e-tron
- Audi SQ6 e-tron vs Skoda Elroq 85
- Audi SQ6 e-tron vs Volvo EC40 Single Motor Extended Range
- Audi SQ6 e-tron vs Audi Q8 e-tron 55
- Audi SQ6 e-tron vs BMW i5 eDrive40
- Audi SQ6 e-tron vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD
- Audi SQ6 e-tron vs Volvo EX90 Twin Motor
- Audi SQ6 e-tron vs BMW i4 eDrive40
- Audi SQ6 e-tron vs Mercedes-Benz EQE SUV 350+
- Audi SQ6 e-tron vs Polestar 4 Long Range Dual Motor
- Audi SQ6 e-tron vs Porsche Macan Turbo
- Audi SQ6 e-tron vs Porsche Taycan
- Audi SQ6 e-tron vs Ford Capri Extended Range AWD
- Audi SQ6 e-tron vs Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Audi SQ6 e-tron vs Audi Q6 e-tron quattro
- Audi SQ6 e-tron vs Audi RS e-tron GT
- Audi SQ6 e-tron vs Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Audi SQ6 e-tron vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
Meer weten? Lees ook onze gidsen over winterbereik, slim laden, laadtijd berekenen, snelladen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Audi SQ6 e-tron?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 24 minuten. De auto haalt een piek van 270 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Audi SQ6 e-tron?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 26,57; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 42,71 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 65,48. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Audi SQ6 e-tron in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 435 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 348 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Audi SQ6 e-tron aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.