Audi SQ6 e-tron vs BMW i5
De Audi SQ6 e-tron en de BMW i5 eDrive40 zitten qua bereik dicht bij elkaar (580 vs 582 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Audi SQ6 e-tron (middelgrote SUV, 2024) naast de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi SQ6 e-tron | BMW i5 eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94,9 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 580 km | 582 km |
| Verbruik (berekend) | 16,4 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 270 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 24 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 256 km | ± 228 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,58 | € 3,90 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i5 eDrive40 beter met 582 tegen 580 km — 2 km ofwel ±0% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Audi SQ6 e-tron: 23,8 tegenover 26,8 minuten — een verschil van 3 minuten (±11%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±256 km (bij de Audi SQ6 e-tron) tegenover ±228 km (bij de BMW i5 eDrive40) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i5 eDrive40 aan het langste eind met 13,9 om 16,4 kWh/100 km; dat scheelt 2,4 kWh/100 km, ruwweg 15%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 102,67 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BMW i5 eDrive40 de meeste punten. Wie de Audi SQ6 e-tron overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Audi SQ6 e-tron en BMW i5 eDrive40.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi SQ6 e-tron of de BMW i5 eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi SQ6 e-tron indicatief ±24 minuten en bij de BMW i5 eDrive40 ±27 minuten (piek 270 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Audi SQ6 e-tron haalt 580 km WLTP, de BMW i5 eDrive40 582 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi SQ6 e-tron ongeveer € 4,58 en met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.