Fiat 500e 42 kWh: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Fiat 500e 42 kWh — berekend uit de fabrieksopgaven: 37,3 kWh netto, 321 km WLTP, 11 kW AC en 85 kW DC.
Wie een Fiat 500e 42 kWh rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 37,3 kWh netto accu, 321 km WLTP, AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 85 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Fiat 500e 42 kWh
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 37,3 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 321 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 11,6 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 85 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | stadsauto |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2020 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Fiat 500e 42 kWh (37,3 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 18 uur |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 11 u 10 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 5 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 3 u 45 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 3 u 45 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 85 kW | ± 30 min |
Het snellaadvermogen van 85 kW is naar de maatstaf van 2026 bescheiden; voor woon-werkverkeer met thuisladen merk je daar weinig van, op vakantieritten wel. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 113 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 11,6 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 10,44 | € 3,25 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 16,79 | € 5,23 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 25,74 | € 8,02 |
Met 11,6 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 321 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 263 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 241 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 218 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Fiat 500e 42 kWh dus eerder op zo'n 193 km per acculading dan op de officiële 321 km.
Vergelijk de Fiat 500e 42 kWh met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Leapmotor T03 vs Fiat 500e 42 kWh
- Nissan Leaf 39 kWh vs Fiat 500e 42 kWh
- Citroën ë-Berlingo vs Fiat 500e 42 kWh
- Opel Combo Electric vs Fiat 500e 42 kWh
- Toyota Proace City Electric vs Fiat 500e 42 kWh
- Renault Kangoo E-Tech vs Fiat 500e 42 kWh
- Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh vs Fiat 500e 42 kWh
- Renault Megane E-Tech EV40 vs Fiat 500e 42 kWh
- Mini Cooper E vs Fiat 500e 42 kWh
- Opel Frontera Electric 44 kWh vs Fiat 500e 42 kWh
- GWM Ora 03 48 kWh vs Fiat 500e 42 kWh
- Mini Aceman E vs Fiat 500e 42 kWh
- Renault 5 E-Tech 40 kWh vs Fiat 500e 42 kWh
- Citroën ë-C3 44 kWh vs Fiat 500e 42 kWh
- Fiat Grande Panda Elektrisch vs Fiat 500e 42 kWh
- MG ZS EV Standard 51 kWh vs Fiat 500e 42 kWh
- Peugeot e-Rifter vs Fiat 500e 42 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs BYD Dolphin Surf
- Fiat 500e 42 kWh vs Hyundai Inster Standard Range
- Fiat 500e 42 kWh vs Abarth 600e
- Fiat 500e 42 kWh vs Alfa Romeo Junior Veloce
- Fiat 500e 42 kWh vs Ford E-Transit Custom
- Fiat 500e 42 kWh vs Opel Mokka Electric 50 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs BYD Dolphin 44,9 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs MG S5 EV 49 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs Volvo EX30 Single Motor
- Fiat 500e 42 kWh vs Peugeot e-2008 50 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs MG MG4 Standard 51 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs Citroën ë-C4 50 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs Opel Corsa Electric 50 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs Peugeot e-208 50 kWh
- Fiat 500e 42 kWh vs Mercedes-Benz EQV 300
- Fiat 500e 42 kWh vs Hyundai Inster Long Range
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadverlies en rendement, laadkosten berekenen, winterbereik, slim laden.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Fiat 500e 42 kWh?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 30 minuten. De auto haalt een piek van 85 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Fiat 500e 42 kWh?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 10,44; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 16,79 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 25,74. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Fiat 500e 42 kWh in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 241 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 193 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Fiat 500e 42 kWh aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.