Renault 5 E-Tech vs Fiat 500e
Met 312 en 321 km WLTP-bereik liggen de Renault 5 E-Tech 40 kWh en de Fiat 500e 42 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) en de Fiat 500e 42 kWh (stadsauto, 2020) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 40 kWh | Fiat 500e 42 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 40 kWh | 37,3 kWh |
| WLTP-bereik | 312 km | 321 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 11,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 97 km | ± 113 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,59 | € 3,25 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Fiat 500e 42 kWh: 321 tegenover 312 km — een verschil van 9 km (±3%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Fiat 500e 42 kWh voor: 29,7 versus 33,9 minuten, oftewel 4,1 minuten (zo'n 12%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh zo'n 97 km bij en bij de Fiat 500e 42 kWh ongeveer 113 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Fiat 500e 42 kWh: 11,6 tegenover 12,8 kWh/100 km — een verschil van 1,2 kWh/100 km (±9%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 50,42.
Alleen de Renault 5 E-Tech 40 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Fiat 500e 42 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault 5 E-Tech 40 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault 5 E-Tech 40 kWh en Fiat 500e 42 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 40 kWh of de Fiat 500e 42 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh indicatief ±34 minuten en bij de Fiat 500e 42 kWh ±30 minuten (piek 80 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault 5 E-Tech 40 kWh haalt 312 km WLTP, de Fiat 500e 42 kWh 321 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59 en met de Fiat 500e 42 kWh ongeveer € 3,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault 5 E-Tech en Fiat 500e?
De 80- en 85-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.