Peugeot e-Rifter vs Fiat 500e
Met 320 en 321 km WLTP-bereik liggen de Peugeot e-Rifter en de Fiat 500e 42 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-Rifter (MPV/bus, 2021) en de Fiat 500e 42 kWh (stadsauto, 2020) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-Rifter | Fiat 500e 42 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 37,3 kWh |
| WLTP-bereik | 320 km | 321 km |
| Verbruik (berekend) | 15,6 kWh/100 km | 11,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 99 km | ± 113 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,38 | € 3,25 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Fiat 500e 42 kWh voor: 321 versus 320 km, oftewel 1 km (zo'n 0%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Fiat 500e 42 kWh beter met 29,7 tegen 33,9 minuten — 4,1 minuten ofwel ±12% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Peugeot e-Rifter zo'n 99 km bij en bij de Fiat 500e 42 kWh ongeveer 113 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Fiat 500e 42 kWh aan het langste eind met 11,6 om 15,6 kWh/100 km; dat scheelt 4 kWh/100 km, ruwweg 26%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 168,21 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Fiat 500e 42 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Peugeot e-Rifter kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Peugeot e-Rifter en Fiat 500e 42 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-Rifter of de Fiat 500e 42 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-Rifter indicatief ±34 minuten en bij de Fiat 500e 42 kWh ±30 minuten (piek 100 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Peugeot e-Rifter haalt 320 km WLTP, de Fiat 500e 42 kWh 321 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-Rifter ongeveer € 4,38 en met de Fiat 500e 42 kWh ongeveer € 3,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.