Nissan Leaf vs Fiat 500e
Nissan Leaf 39 kWh of Fiat 500e 42 kWh: op papier 270 en 321 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Nissan Leaf 39 kWh (hatchback, 2018) en de Fiat 500e 42 kWh (stadsauto, 2020) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Nissan Leaf 39 kWh | Fiat 500e 42 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 39 kWh | 37,3 kWh |
| WLTP-bereik | 270 km | 321 km |
| Verbruik (berekend) | 14,4 kWh/100 km | 11,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 6,6 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 46 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 57 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 49 km | ± 113 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,04 | € 3,25 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Fiat 500e 42 kWh: 321 tegenover 270 km — een verschil van 51 km (±19%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Fiat 500e 42 kWh beter met 29,7 tegen 57,4 minuten — 27,7 minuten ofwel ±48% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±49 km (bij de Nissan Leaf 39 kWh) tegenover ±113 km (bij de Fiat 500e 42 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Fiat 500e 42 kWh beter met 11,6 tegen 14,4 kWh/100 km — 2,8 kWh/100 km ofwel ±20% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 118,63.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Fiat 500e 42 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Fiat 500e 42 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Leaf 39 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Nissan Leaf 39 kWh en Fiat 500e 42 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Nissan Leaf 39 kWh of de Fiat 500e 42 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Nissan Leaf 39 kWh indicatief ±57 minuten en bij de Fiat 500e 42 kWh ±30 minuten (piek 46 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 6,6 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Nissan Leaf 39 kWh haalt 270 km WLTP, de Fiat 500e 42 kWh 321 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Nissan Leaf 39 kWh ongeveer € 4,04 en met de Fiat 500e 42 kWh ongeveer € 3,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 39 kWh over 270 km voor de Nissan Leaf 39 kWh, 37,3 kWh over 321 km voor de Fiat 500e 42 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.