Volkswagen ID.5 Pro: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Volkswagen ID.5 Pro — berekend uit de fabrieksopgaven: 77 kWh netto, 556 km WLTP, 11 kW AC en 135 kW DC.
De Volkswagen ID.5 Pro is een achterwiel-aangedreven middelgrote SUV met een bruikbare accu van 77 kWh en een officieel WLTP-bereik van 556 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Volkswagen ID.5 Pro
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 77 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 556 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 13,8 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 135 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2023 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Volkswagen ID.5 Pro (77 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 37 u 10 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 23 u 05 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 11 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 7 u 45 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 7 u 45 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 135 kW | ± 39 min |
Met 135 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 151 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 13,8 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 21,56 | € 3,88 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 34,65 | € 6,23 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 53,13 | € 9,56 |
Met 13,8 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 556 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 456 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 417 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 378 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Volkswagen ID.5 Pro dus eerder op zo'n 334 km per acculading dan op de officiële 556 km.
Vergelijk de Volkswagen ID.5 Pro met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Peugeot e-3008 73 kWh vs Volkswagen ID.5 Pro
- Kia EV6 77 kWh RWD vs Volkswagen ID.5 Pro
- Tesla Model 3 Performance vs Volkswagen ID.5 Pro
- BYD Tang vs Volkswagen ID.5 Pro
- Cadillac Lyriq vs Volkswagen ID.5 Pro
- Kia EV5 81 kWh vs Volkswagen ID.5 Pro
- Nissan Ariya 87 kWh vs Volkswagen ID.5 Pro
- Tesla Model Y Long Range AWD vs Volkswagen ID.5 Pro
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Volkswagen ID.5 Pro
- Audi Q4 e-tron 45 vs Volkswagen ID.5 Pro
- Volvo EX40 Twin Motor vs Volkswagen ID.5 Pro
- Tesla Model X Plaid vs Volkswagen ID.5 Pro
- Polestar 2 Standard Range Single Motor vs Volkswagen ID.5 Pro
- Cupra Born 77 kWh vs Volkswagen ID.5 Pro
- Skoda Enyaq RS vs Volkswagen ID.5 Pro
- Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh vs Volkswagen ID.5 Pro
- Mazda 6e Long Range vs Volkswagen ID.5 Pro
- Volkswagen ID.5 Pro vs Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh
- Volkswagen ID.5 Pro vs BMW i5 Touring eDrive40
- Volkswagen ID.5 Pro vs Mercedes-Benz EQA 250+
- Volkswagen ID.5 Pro vs Skoda Enyaq 85
- Volkswagen ID.5 Pro vs Audi Q4 Sportback e-tron 45
- Volkswagen ID.5 Pro vs Kia EV9 RWD
- Volkswagen ID.5 Pro vs BMW iX M60
- Volkswagen ID.5 Pro vs Ford Explorer Extended Range AWD
- Volkswagen ID.5 Pro vs Cupra Tavascan Endurance
- Volkswagen ID.5 Pro vs BYD Seal RWD
- Volkswagen ID.5 Pro vs Cupra Born VZ
- Volkswagen ID.5 Pro vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Volkswagen ID.5 Pro vs Xpeng G6 Long Range
- Volkswagen ID.5 Pro vs Volvo EX40 Single Motor Extended Range
- Volkswagen ID.5 Pro vs Tesla Model X Dual Motor
- Volkswagen ID.5 Pro vs Audi SQ6 e-tron
- Volkswagen ID.5 Pro vs Skoda Elroq 85
Meer weten? Lees ook onze gidsen over winterbereik, slim laden, laadtijd berekenen, snelladen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Volkswagen ID.5 Pro?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 39 minuten. De auto haalt een piek van 135 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Volkswagen ID.5 Pro?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 21,56; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 34,65 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 53,13. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Volkswagen ID.5 Pro in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 417 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 334 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Volkswagen ID.5 Pro aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.