Volkswagen ID.5 vs Mercedes-Benz EQA
De Volkswagen ID.5 Pro en de Mercedes-Benz EQA 250+ zitten qua bereik dicht bij elkaar (556 vs 560 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID.5 Pro (middelgrote SUV, 2023) en de Mercedes-Benz EQA 250+ (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.5 Pro | Mercedes-Benz EQA 250+ |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 70,5 kWh |
| WLTP-bereik | 556 km | 560 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 48 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 151 km | ± 123 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 3,53 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Mercedes-Benz EQA 250+ beter met 560 tegen 556 km — 4 km ofwel ±1% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volkswagen ID.5 Pro: 38,6 tegenover 47,8 minuten — een verschil van 9,1 minuten (±19%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.5 Pro zo'n 151 km bij en bij de Mercedes-Benz EQA 250+ ongeveer 123 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Mercedes-Benz EQA 250+ aan het langste eind met 12,6 om 13,8 kWh/100 km; dat scheelt 1,3 kWh/100 km, ruwweg 9%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 52,90.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Mercedes-Benz EQA 250+ de meeste punten. Wie de Volkswagen ID.5 Pro overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID.5 Pro en Mercedes-Benz EQA 250+.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.5 Pro of de Mercedes-Benz EQA 250+?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.5 Pro indicatief ±39 minuten en bij de Mercedes-Benz EQA 250+ ±48 minuten (piek 135 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.5 en de Mercedes-Benz EQA?
Volgens de WLTP-opgave 556 km tegenover 560 km — een verschil van 4 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.5 Pro ongeveer € 3,88 en met de Mercedes-Benz EQA 250+ ongeveer € 3,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.5 en Mercedes-Benz EQA?
De 135- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±48 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.