Volkswagen ID.5 vs BMW i5 Touring
Met 556 en 560 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.5 Pro en de BMW i5 Touring eDrive40 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID.5 Pro (middelgrote SUV, 2023) en de BMW i5 Touring eDrive40 (stationwagon, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.5 Pro | BMW i5 Touring eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 556 km | 560 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 151 km | ± 220 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 4,05 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW i5 Touring eDrive40 voor: 560 versus 556 km, oftewel 4 km (zo'n 1%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i5 Touring eDrive40 aan het langste eind met 26,8 om 38,6 minuten; dat scheelt 11,9 minuten, ruwweg 31%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.5 Pro zo'n 151 km bij en bij de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer 220 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.5 Pro: 13,8 tegenover 14,5 kWh/100 km — een verschil van 0,6 kWh/100 km (±4%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 25,85 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de BMW i5 Touring eDrive40 de meeste punten. Wie de Volkswagen ID.5 Pro overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID.5 Pro en BMW i5 Touring eDrive40.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.5 Pro of de BMW i5 Touring eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.5 Pro indicatief ±39 minuten en bij de BMW i5 Touring eDrive40 ±27 minuten (piek 135 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.5 Pro haalt 556 km WLTP, de BMW i5 Touring eDrive40 560 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.5 Pro ongeveer € 3,88 en met de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer € 4,05, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 556 km voor de Volkswagen ID.5 Pro, 81 kWh over 560 km voor de BMW i5 Touring eDrive40. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.