Mercedes-Benz EQB 250+: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Mercedes-Benz EQB 250+ — berekend uit de fabrieksopgaven: 70,5 kWh netto, 535 km WLTP, 11 kW AC en 100 kW DC.
De Mercedes-Benz EQB 250+ is een voorwiel-aangedreven compacte SUV met een bruikbare accu van 70,5 kWh en een officieel WLTP-bereik van 535 km. In deze laadgids rekenen we uit wat dat in de praktijk betekent: hoe lang je laadt aan een gewone laadpaal en aan de snellader, wat een volle accu kost en hoeveel bereik er in de winter overblijft.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Mercedes-Benz EQB 250+
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 70,5 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 535 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 13,2 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 100 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | compacte SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2023 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Mercedes-Benz EQB 250+ (70,5 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 34 u 05 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 21 u 10 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 10 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 7 u 05 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 7 u 05 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 100 kW | ± 48 min |
Het snellaadvermogen van 100 kW is naar de maatstaf van 2026 bescheiden; voor woon-werkverkeer met thuisladen merk je daar weinig van, op vakantieritten wel. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 118 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 13,2 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 19,74 | € 3,69 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 31,73 | € 5,93 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 48,64 | € 9,09 |
Met 13,2 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 535 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 439 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 401 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 364 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Mercedes-Benz EQB 250+ dus eerder op zo'n 321 km per acculading dan op de officiële 535 km.
Vergelijk de Mercedes-Benz EQB 250+ met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- BYD Seal AWD Excellence vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Genesis Electrified G80 vs Mercedes-Benz EQB 250+
- MG MG4 Extended Range 77 kWh vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Xpeng G9 Long Range vs Mercedes-Benz EQB 250+
- BMW i4 M50 vs Mercedes-Benz EQB 250+
- BYD Han vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Cupra Tavascan VZ vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Volkswagen ID.5 GTX vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Opel Grandland Electric 73 kWh vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Peugeot e-3008 73 kWh vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Kia EV6 77 kWh RWD vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Tesla Model 3 Performance vs Mercedes-Benz EQB 250+
- BYD Tang vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Cadillac Lyriq vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Kia EV5 81 kWh vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Nissan Ariya 87 kWh vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Tesla Model Y Long Range AWD vs Mercedes-Benz EQB 250+
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Audi Q4 e-tron 45
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Volvo EX40 Twin Motor
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Tesla Model X Plaid
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Polestar 2 Standard Range Single Motor
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Cupra Born 77 kWh
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Skoda Enyaq RS
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Mazda 6e Long Range
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Volkswagen ID.5 Pro
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs BMW i5 Touring eDrive40
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Mercedes-Benz EQA 250+
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Skoda Enyaq 85
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Audi Q4 Sportback e-tron 45
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Kia EV9 RWD
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs BMW iX M60
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Ford Explorer Extended Range AWD
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Mercedes-Benz EQB 250+?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 48 minuten. De auto haalt een piek van 100 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Mercedes-Benz EQB 250+?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 19,74; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 31,73 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 48,64. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Mercedes-Benz EQB 250+ in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 401 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 321 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Mercedes-Benz EQB 250+ aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.