EV-database

Volkswagen ID.5 vs Mercedes-Benz EQB

De Volkswagen ID.5 GTX en de Mercedes-Benz EQB 250+ zitten qua bereik dicht bij elkaar (522 vs 535 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.5 GTX (middelgrote SUV, 2023) en de Mercedes-Benz EQB 250+ (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkVolkswagen ID.5 GTXMercedes-Benz EQB 250+
Bruikbare accu77 kWh70,5 kWh
WLTP-bereik522 km535 km
Verbruik (berekend)14,8 kWh/100 km13,2 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)175 kW100 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 30 min± 48 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 184 km± 118 km
Thuisladen per 100 km€ 4,13€ 3,69
AandrijvingAWDFWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de Mercedes-Benz EQB 250+: 535 tegenover 522 km — een verschil van 13 km (±2%).

Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID.5 GTX voor: 29,8 versus 47,8 minuten, oftewel 18 minuten (zo'n 38%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.5 GTX zo'n 184 km bij en bij de Mercedes-Benz EQB 250+ ongeveer 118 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Mercedes-Benz EQB 250+ voor: 13,2 versus 14,8 kWh/100 km, oftewel 1,6 kWh/100 km (zo'n 11%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 66,08 verschil.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Mercedes-Benz EQB 250+ als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID.5 GTX niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.5 GTX en Mercedes-Benz EQB 250+.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  2. RVO — Elektrisch rijden
  3. ANWB — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.5 GTX of de Mercedes-Benz EQB 250+?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.5 GTX indicatief ±30 minuten en bij de Mercedes-Benz EQB 250+ ±48 minuten (piek 175 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.5 en de Mercedes-Benz EQB?

Volgens de WLTP-opgave 522 km tegenover 535 km — een verschil van 13 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.5 GTX ongeveer € 4,13 en met de Mercedes-Benz EQB 250+ ongeveer € 3,69, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.5 en Mercedes-Benz EQB?

De 175- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±48 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.