DS N°8 Long Range: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de DS N°8 Long Range — berekend uit de fabrieksopgaven: 97,2 kWh netto, 750 km WLTP, 11 kW AC en 160 kW DC.
Wie een DS N°8 Long Range rijdt of overweegt, wil twee dingen weten: wat is het echte bereik en hoe lang sta je aan de paal? Deze datapagina beantwoordt dat met cijfers: 97,2 kWh netto accu, 750 km WLTP, AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 160 kW.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de DS N°8 Long Range
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 97,2 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 750 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 13 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 160 kW |
| Aandrijving | FWD |
| Carrosserie/segment | grote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2025 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de DS N°8 Long Range (97,2 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 46 u 55 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 29 u 10 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 14 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 9 u 50 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 9 u 50 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 160 kW | ± 41 min |
Met 160 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 191 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 13 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 27,22 | € 3,63 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 43,74 | € 5,83 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 67,07 | € 8,94 |
Met 13 kWh/100 km is dit een van de zuinigere EV's van dit moment: elke geladen kWh levert relatief veel kilometers op, wat vooral bij dure snelladers scheelt.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 750 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 615 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 562 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 510 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de DS N°8 Long Range dus eerder op zo'n 450 km per acculading dan op de officiële 750 km.
Vergelijk de DS N°8 Long Range met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Polestar 3 Long Range Dual Motor vs DS N°8 Long Range
- Tesla Model S Dual Motor vs DS N°8 Long Range
- Mercedes-Benz EQS SUV 450+ vs DS N°8 Long Range
- Porsche Macan RWD vs DS N°8 Long Range
- Porsche Taycan 4S vs DS N°8 Long Range
- Mercedes-Benz EQE 350+ vs DS N°8 Long Range
- Polestar 2 Long Range Single Motor vs DS N°8 Long Range
- Peugeot e-5008 98 kWh Long Range vs DS N°8 Long Range
- Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC vs DS N°8 Long Range
- Volvo ES90 Extended Range vs DS N°8 Long Range
- Peugeot e-3008 98 kWh Long Range vs DS N°8 Long Range
- Volkswagen ID.7 Pro S vs DS N°8 Long Range
- Audi A6 Avant e-tron performance vs DS N°8 Long Range
- Lucid Air Touring vs DS N°8 Long Range
- Mercedes-Benz EQS 450+ vs DS N°8 Long Range
- Lucid Air Pure vs DS N°8 Long Range
- Audi A6 e-tron performance vs DS N°8 Long Range
- DS N°8 Long Range vs Mercedes-Benz CLA 250+ EQ
Meer weten? Lees ook onze gidsen over laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de DS N°8 Long Range?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 41 minuten. De auto haalt een piek van 160 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de DS N°8 Long Range?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 27,22; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 43,74 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 67,07. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de DS N°8 Long Range in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 562 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 450 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de DS N°8 Long Range aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.