EV-database

Porsche Taycan vs DS N°8

De Porsche Taycan 4S en de DS N°8 Long Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (642 vs 750 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Porsche Taycan 4S (sportieve EV, 2024) naast de DS N°8 Long Range (grote SUV, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPorsche Taycan 4SDS N°8 Long Range
Bruikbare accu97 kWh97,2 kWh
WLTP-bereik642 km750 km
Verbruik (berekend)15,1 kWh/100 km13 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)320 kW160 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 21 min± 41 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 328 km± 191 km
Thuisladen per 100 km€ 4,23€ 3,63
AandrijvingAWDFWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de DS N°8 Long Range aan het langste eind met 750 om 642 km; dat scheelt 108 km, ruwweg 17%.

Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Porsche Taycan 4S voor: 20,5 versus 41,2 minuten, oftewel 20,6 minuten (zo'n 50%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±328 km (bij de Porsche Taycan 4S) tegenover ±191 km (bij de DS N°8 Long Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de DS N°8 Long Range aan het langste eind met 13 om 15,1 kWh/100 km; dat scheelt 2,1 kWh/100 km, ruwweg 14%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 90,26 verschil.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de DS N°8 Long Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Porsche Taycan 4S niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Porsche Taycan 4S en DS N°8 Long Range.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Porsche Taycan 4S of de DS N°8 Long Range?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Taycan 4S indicatief ±21 minuten en bij de DS N°8 Long Range ±41 minuten (piek 320 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Porsche Taycan 4S haalt 642 km WLTP, de DS N°8 Long Range 750 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Taycan 4S ongeveer € 4,23 en met de DS N°8 Long Range ongeveer € 3,63, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.