Peugeot e-3008 vs DS N°8
Met 701 en 750 km WLTP-bereik liggen de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range en de DS N°8 Long Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range (middelgrote SUV, 2024) en de DS N°8 Long Range (grote SUV, 2025) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Peugeot e-3008 98 kWh Long Range | DS N°8 Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 96,9 kWh | 97,2 kWh |
| WLTP-bereik | 701 km | 750 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 13 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 160 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 41 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 179 km | ± 191 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,87 | € 3,63 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de DS N°8 Long Range voor: 750 versus 701 km, oftewel 49 km (zo'n 7%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range beter met 41 tegen 41,2 minuten — 0,1 minuten ofwel ±0% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range zo'n 179 km bij en bij de DS N°8 Long Range ongeveer 191 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de DS N°8 Long Range aan het langste eind met 13 om 13,8 kWh/100 km; dat scheelt 0,9 kWh/100 km, ruwweg 6%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 36,25 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de DS N°8 Long Range de meeste punten. Wie de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Peugeot e-3008 98 kWh Long Range en DS N°8 Long Range.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range of de DS N°8 Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range indicatief ±41 minuten en bij de DS N°8 Long Range ±41 minuten (piek 160 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Peugeot e-3008 en de DS N°8?
Volgens de WLTP-opgave 701 km tegenover 750 km — een verschil van 49 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer € 3,87 en met de DS N°8 Long Range ongeveer € 3,63, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 96,9 kWh over 701 km voor de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range, 97,2 kWh over 750 km voor de DS N°8 Long Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.