Audi Q6 e-tron quattro: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Audi Q6 e-tron quattro — berekend uit de fabrieksopgaven: 94,9 kWh netto, 598 km WLTP, 11 kW AC en 270 kW DC.
Op papier haalt de Audi Q6 e-tron quattro 598 km uit een accu van 94,9 kWh. Maar papier is geduldig: in deze gids rekenen we het WLTP-cijfer om naar snelweg- en winterbereik, en vertalen we het laadvermogen (11 kW AC, 270 kW DC) naar echte laadtijden en kosten per beurt.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Audi Q6 e-tron quattro
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 94,9 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 598 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 15,9 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 270 kW |
| Aandrijving | AWD |
| Carrosserie/segment | middelgrote SUV |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2024 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Audi Q6 e-tron quattro (94,9 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 45 u 50 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 28 u 30 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 14 u 15 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 9 u 35 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 9 u 35 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 270 kW | ± 24 min |
Dankzij het hoge piekvermogen van 270 kW behoort deze auto tot de snelste laders op de markt; een koffiestop is vaak al genoeg voor honderden kilometers extra. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 264 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 15,9 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 26,57 | € 4,44 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 42,71 | € 7,14 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 65,48 | € 10,95 |
Het berekende verbruik van 15,9 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 598 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 490 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 448 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 407 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Audi Q6 e-tron quattro dus eerder op zo'n 359 km per acculading dan op de officiële 598 km.
Vergelijk de Audi Q6 e-tron quattro met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- Xpeng G6 Long Range vs Audi Q6 e-tron quattro
- Volvo EX40 Single Motor Extended Range vs Audi Q6 e-tron quattro
- Tesla Model X Dual Motor vs Audi Q6 e-tron quattro
- Audi SQ6 e-tron vs Audi Q6 e-tron quattro
- Skoda Elroq 85 vs Audi Q6 e-tron quattro
- Volvo EC40 Single Motor Extended Range vs Audi Q6 e-tron quattro
- Audi Q8 e-tron 55 vs Audi Q6 e-tron quattro
- BMW i5 eDrive40 vs Audi Q6 e-tron quattro
- Hyundai Ioniq 6 77 kWh AWD vs Audi Q6 e-tron quattro
- Volvo EX90 Twin Motor vs Audi Q6 e-tron quattro
- BMW i4 eDrive40 vs Audi Q6 e-tron quattro
- Mercedes-Benz EQE SUV 350+ vs Audi Q6 e-tron quattro
- Polestar 4 Long Range Dual Motor vs Audi Q6 e-tron quattro
- Porsche Macan Turbo vs Audi Q6 e-tron quattro
- Porsche Taycan vs Audi Q6 e-tron quattro
- Ford Capri Extended Range AWD vs Audi Q6 e-tron quattro
- Polestar 2 Long Range Dual Motor vs Audi Q6 e-tron quattro
- Audi Q6 e-tron quattro vs Audi RS e-tron GT
- Audi Q6 e-tron quattro vs Audi Q8 Sportback e-tron 55
- Audi Q6 e-tron quattro vs Ford Mustang Mach-E Extended Range
- Audi Q6 e-tron quattro vs Lotus Eletre
- Audi Q6 e-tron quattro vs Tesla Model S Plaid
- Audi Q6 e-tron quattro vs Ford Explorer Extended Range
- Audi Q6 e-tron quattro vs Kia EV3 81 kWh
- Audi Q6 e-tron quattro vs Volkswagen ID.7 Tourer Pro
- Audi Q6 e-tron quattro vs Porsche Macan 4
- Audi Q6 e-tron quattro vs Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD
- Audi Q6 e-tron quattro vs Mercedes-Benz EQE 300
- Audi Q6 e-tron quattro vs Hyundai Ioniq 9
- Audi Q6 e-tron quattro vs Polestar 4 Long Range Single Motor
- Audi Q6 e-tron quattro vs Zeekr 001 Long Range RWD
- Audi Q6 e-tron quattro vs Volkswagen ID.7 Pro
- Audi Q6 e-tron quattro vs Audi e-tron GT quattro
- Audi Q6 e-tron quattro vs Audi Q6 e-tron performance
Meer weten? Lees ook onze gidsen over slim laden, laadtijd berekenen, snelladen, een laadpas kiezen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Audi Q6 e-tron quattro?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 24 minuten. De auto haalt een piek van 270 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Audi Q6 e-tron quattro?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 26,57; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 42,71 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 65,48. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Audi Q6 e-tron quattro in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 448 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 359 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Audi Q6 e-tron quattro aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.