Polestar 4 vs Audi Q6 e-tron
Polestar 4 Long Range Dual Motor of Audi Q6 e-tron quattro: op papier 590 en 598 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Polestar 4 Long Range Dual Motor (middelgrote SUV, 2024) naast de Audi Q6 e-tron quattro (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Dual Motor | Audi Q6 e-tron quattro |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 94,9 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 598 km |
| Verbruik (berekend) | 15,9 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 270 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 24 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 195 km | ± 264 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,46 | € 4,44 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Audi Q6 e-tron quattro beter met 598 tegen 590 km — 8 km ofwel ±1% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Audi Q6 e-tron quattro beter met 23,8 tegen 31,8 minuten — 8 minuten ofwel ±25% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±195 km (bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor) tegenover ±264 km (bij de Audi Q6 e-tron quattro) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Audi Q6 e-tron quattro: 15,9 tegenover 15,9 kWh/100 km — een verschil van 0,1 kWh/100 km (±0%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 2,63.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Dual Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Audi Q6 e-tron quattro er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Polestar 4 Long Range Dual Motor kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Polestar 4 Long Range Dual Motor en Audi Q6 e-tron quattro.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Dual Motor of de Audi Q6 e-tron quattro?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor indicatief ±32 minuten en bij de Audi Q6 e-tron quattro ±24 minuten (piek 200 vs 270 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Polestar 4 Long Range Dual Motor haalt 590 km WLTP, de Audi Q6 e-tron quattro 598 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,46 en met de Audi Q6 e-tron quattro ongeveer € 4,44, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 94 kWh over 590 km voor de Polestar 4 Long Range Dual Motor, 94,9 kWh over 598 km voor de Audi Q6 e-tron quattro. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.