Cupra Born 77 kWh: laadtijd en bereik
Alle laadtijden, kosten en het echte bereik van de Cupra Born 77 kWh — berekend uit de fabrieksopgaven: 77 kWh netto, 548 km WLTP, 11 kW AC en 170 kW DC.
Hoe snel laadt de Cupra Born 77 kWh, en wat kost dat? Met 77 kWh bruikbare accucapaciteit, een WLTP-bereik van 548 km en een piek-snellaadvermogen van 170 kW zetten we alle laadtijden en kosten voor deze hatchback op een rij — berekend met dezelfde vuistregels als onze algemene laadgidsen.
Alle afgeleide waarden op deze pagina zijn berekend uit de fabrieksopgaven (peildatum 2026) met de vuistregels uit onze gids laadtijd berekenen. De werkelijkheid wijkt af door temperatuur, rijstijl en laadcurve — zie ook laadverlies en rendement.
Specificaties van de Cupra Born 77 kWh
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Bruikbare accucapaciteit | 77 kWh |
| WLTP-bereik (fabrieksopgave) | 548 km |
| Verbruik (berekend uit WLTP) | 14,1 kWh/100 km |
| Max. AC-laadvermogen | 11 kW |
| Max. DC-snellaadvermogen (piek) | 170 kW |
| Aandrijving | RWD |
| Carrosserie/segment | hatchback |
| Op de markt sinds (modeljaar) | 2022 |
| Vehicle-to-load (V2L) | nee |
Laadtijden: van stopcontact tot snellader
De AC-tijden hieronder zijn volledig laden (0-100%) inclusief zo'n 10% laadverlies; de snellaadtijd is de gebruikelijke 10-80%-beurt. Voor de Cupra Born 77 kWh (77 kWh netto) komt dat op het volgende neer:
| Laadpunt | Effectief vermogen | Laadtijd (indicatief) |
|---|---|---|
| Stopcontact (noodoplossing) | 2,3 kW | 37 u 10 |
| 1-fase thuislader | 3,7 kW | 23 u 05 |
| Thuis/publiek 1-fase 7,4 kW | 7,4 kW | 11 u 35 |
| Publieke laadpaal 11 kW | 11 kW | 7 u 45 |
| Publieke laadpaal 22 kW | 11 kW | 7 u 45 |
| DC-snellader (10-80%) | tot 170 kW | ± 31 min |
Met 170 kW piekvermogen laadt deze auto vlot bij: een stop van 20-30 minuten is op de meeste ritten genoeg. Aan de snellader komt er per kwartier grofweg 188 km bereik bij. Meer achtergrond over piekvermogen en laadcurves lees je in onze snellaadgids.
Wat kost laden met deze accu?
Met een verbruik van 14,1 kWh/100 km (berekend uit de WLTP-opgave) betaal je bij de indicatieve 2026-tarieven het volgende. Thuis laden is vrijwel altijd het goedkoopst — zie de actuele laadtarieven en laadkosten berekenen.
| Laadplek | Volle accu (0-100%) | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis (€ 0,28/kWh) | € 21,56 | € 3,93 |
| Publieke paal (€ 0,45/kWh) | € 34,65 | € 6,32 |
| Snellader (€ 0,69/kWh) | € 53,13 | € 9,70 |
Het berekende verbruik van 14,1 kWh/100 km is gemiddeld voor deze klasse. Wie op een dynamisch contract slim laadt, drukt de kosten per 100 km nog verder.
Praktijkbereik: zomer, snelweg en winter
| Situatie | Indicatief bereik |
|---|---|
| WLTP (officieel) | 548 km |
| Gemengd gebruik (±82%) | ± 449 km |
| Winter, korte ritten (±75%) | ± 411 km |
| Snelweg 130 km/u (±68%) | ± 373 km |
De percentages zijn vuistregels uit onze gids winterbereik: kou, snelheid en verwarming drukken het bereik. Reken voor lange winterse snelwegritten met de Cupra Born 77 kWh dus eerder op zo'n 329 km per acculading dan op de officiële 548 km.
Vergelijk de Cupra Born 77 kWh met alternatieven
Deze modellen zitten qua bereik in dezelfde orde van grootte. Elke vergelijking zet accu, laadsnelheid, bereik en kosten naast elkaar:
- BYD Han vs Cupra Born 77 kWh
- Cupra Tavascan VZ vs Cupra Born 77 kWh
- Volkswagen ID.5 GTX vs Cupra Born 77 kWh
- Opel Grandland Electric 73 kWh vs Cupra Born 77 kWh
- Peugeot e-3008 73 kWh vs Cupra Born 77 kWh
- Kia EV6 77 kWh RWD vs Cupra Born 77 kWh
- Tesla Model 3 Performance vs Cupra Born 77 kWh
- BYD Tang vs Cupra Born 77 kWh
- Cadillac Lyriq vs Cupra Born 77 kWh
- Kia EV5 81 kWh vs Cupra Born 77 kWh
- Nissan Ariya 87 kWh vs Cupra Born 77 kWh
- Tesla Model Y Long Range AWD vs Cupra Born 77 kWh
- Mercedes-Benz EQB 250+ vs Cupra Born 77 kWh
- Audi Q4 e-tron 45 vs Cupra Born 77 kWh
- Volvo EX40 Twin Motor vs Cupra Born 77 kWh
- Tesla Model X Plaid vs Cupra Born 77 kWh
- Polestar 2 Standard Range Single Motor vs Cupra Born 77 kWh
- Cupra Born 77 kWh vs Skoda Enyaq RS
- Cupra Born 77 kWh vs Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh
- Cupra Born 77 kWh vs Mazda 6e Long Range
- Cupra Born 77 kWh vs Volkswagen ID.5 Pro
- Cupra Born 77 kWh vs Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh
- Cupra Born 77 kWh vs BMW i5 Touring eDrive40
- Cupra Born 77 kWh vs Mercedes-Benz EQA 250+
- Cupra Born 77 kWh vs Skoda Enyaq 85
- Cupra Born 77 kWh vs Audi Q4 Sportback e-tron 45
- Cupra Born 77 kWh vs Kia EV9 RWD
- Cupra Born 77 kWh vs BMW iX M60
- Cupra Born 77 kWh vs Ford Explorer Extended Range AWD
- Cupra Born 77 kWh vs Cupra Tavascan Endurance
- Cupra Born 77 kWh vs BYD Seal RWD
- Cupra Born 77 kWh vs Cupra Born VZ
- Cupra Born 77 kWh vs Skoda Enyaq Coupé 85
- Cupra Born 77 kWh vs Xpeng G6 Long Range
Meer weten? Lees ook onze gidsen over snelladen, een laadpas kiezen, een laadpaal installeren, thuis laden.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt snelladen met de Cupra Born 77 kWh?
Een 10-80%-snellaadbeurt duurt indicatief zo'n 31 minuten. De auto haalt een piek van 170 kW, maar het gemiddelde over de hele beurt ligt lager omdat het vermogen boven de ±60-70% acculading terugloopt.
Wat kost een volle accu bij de Cupra Born 77 kWh?
Thuis (€ 0,28 per kWh) kost 0-100% laden ongeveer € 21,56; aan een publieke paal (€ 0,45) circa € 34,65 en aan de snellader (€ 0,69) rond € 53,13. Tarieven zijn indicatief voor 2026.
Hoe ver komt de Cupra Born 77 kWh in de winter?
Reken bij korte winterritten op zo'n 411 km (±75% van WLTP) en op de winterse snelweg eerder op 329 km. Voorverwarmen aan de laadkabel en een lagere snelheid schelen merkbaar.
Kan de Cupra Born 77 kWh aan elke laadpaal laden?
Ja: AC-laden gaat via de standaard Type 2-stekker (tot 11 kW bij deze auto) en DC-snelladen via CCS. Je hebt wel een laadpas nodig voor vrijwel alle publieke palen.