Cupra Born vs BMW i5 Touring
Met 548 en 560 km WLTP-bereik liggen de Cupra Born 77 kWh en de BMW i5 Touring eDrive40 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Cupra Born 77 kWh (hatchback, 2022) naast de BMW i5 Touring eDrive40 (stationwagon, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Cupra Born 77 kWh | BMW i5 Touring eDrive40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 81 kWh |
| WLTP-bereik | 548 km | 560 km |
| Verbruik (berekend) | 14,1 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 188 km | ± 220 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,93 | € 4,05 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de BMW i5 Touring eDrive40 aan het langste eind met 560 om 548 km; dat scheelt 12 km, ruwweg 2%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW i5 Touring eDrive40: 26,8 tegenover 30,7 minuten — een verschil van 3,9 minuten (±13%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Cupra Born 77 kWh zo'n 188 km bij en bij de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer 220 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Cupra Born 77 kWh: 14,1 tegenover 14,5 kWh/100 km — een verschil van 0,4 kWh/100 km (±3%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 17,35.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i5 Touring eDrive40 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Cupra Born 77 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Cupra Born 77 kWh en BMW i5 Touring eDrive40.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Cupra Born 77 kWh of de BMW i5 Touring eDrive40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Cupra Born 77 kWh indicatief ±31 minuten en bij de BMW i5 Touring eDrive40 ±27 minuten (piek 170 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Cupra Born en de BMW i5 Touring?
Volgens de WLTP-opgave 548 km tegenover 560 km — een verschil van 12 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Cupra Born 77 kWh ongeveer € 3,93 en met de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer € 4,05, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Cupra Born en BMW i5 Touring?
De 170- en 205-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±27 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.