Xpeng G9 vs Volkswagen ID.5
De Xpeng G9 Long Range en de Volkswagen ID.5 GTX zitten qua bereik dicht bij elkaar (520 vs 522 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Xpeng G9 Long Range (grote SUV, 2024) en de Volkswagen ID.5 GTX (middelgrote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Xpeng G9 Long Range | Volkswagen ID.5 GTX |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 93,1 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 520 km | 522 km |
| Verbruik (berekend) | 17,9 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 300 kW | 175 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 260 km | ± 184 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,01 | € 4,13 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Volkswagen ID.5 GTX beter met 522 tegen 520 km — 2 km ofwel ±0% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Xpeng G9 Long Range beter met 21 tegen 29,8 minuten — 8,8 minuten ofwel ±29% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Xpeng G9 Long Range zo'n 260 km bij en bij de Volkswagen ID.5 GTX ongeveer 184 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.5 GTX voor: 14,8 versus 17,9 kWh/100 km, oftewel 3,2 kWh/100 km (zo'n 18%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 132,42.
Alleen de Xpeng G9 Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.5 GTX er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Xpeng G9 Long Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Xpeng G9 Long Range en Volkswagen ID.5 GTX.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Xpeng G9 Long Range of de Volkswagen ID.5 GTX?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Xpeng G9 Long Range indicatief ±21 minuten en bij de Volkswagen ID.5 GTX ±30 minuten (piek 300 vs 175 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Xpeng G9 en de Volkswagen ID.5?
Volgens de WLTP-opgave 520 km tegenover 522 km — een verschil van 2 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Xpeng G9 Long Range ongeveer € 5,01 en met de Volkswagen ID.5 GTX ongeveer € 4,13, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Xpeng G9 en Volkswagen ID.5?
De 300- en 175-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±21 en ±30 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.