Xpeng G6 vs Mercedes-Benz EQA
Met 435 en 438 km WLTP-bereik liggen de Xpeng G6 Standard Range en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Xpeng G6 Standard Range (middelgrote SUV, 2024) en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Xpeng G6 Standard Range | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 66 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-bereik | 435 km | 438 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 215 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 102 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 4,25 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC: 438 tegenover 435 km — een verschil van 3 km (±1%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Xpeng G6 Standard Range beter met 20,8 tegen 45 minuten — 24,3 minuten ofwel ±54% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Xpeng G6 Standard Range zo'n 220 km bij en bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ongeveer 102 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Xpeng G6 Standard Range aan het langste eind met 15,2 om 15,2 kWh/100 km; dat scheelt 0 kWh/100 km, ruwweg 0%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 0,43.
Alleen de Xpeng G6 Standard Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Xpeng G6 Standard Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Xpeng G6 Standard Range en Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Xpeng G6 Standard Range of de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Xpeng G6 Standard Range indicatief ±21 minuten en bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ±45 minuten (piek 215 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Xpeng G6 Standard Range haalt 435 km WLTP, de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC 438 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Xpeng G6 Standard Range ongeveer € 4,25 en met de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Xpeng G6 en Mercedes-Benz EQA?
De 215- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±21 en ±45 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.