Volkswagen ID.5 vs Nissan Ariya
Met 522 en 533 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.5 GTX en de Nissan Ariya 87 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID.5 GTX (middelgrote SUV, 2023) naast de Nissan Ariya 87 kWh (middelgrote SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.5 GTX | Nissan Ariya 87 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 522 km | 533 km |
| Verbruik (berekend) | 14,8 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 184 km | ± 123 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,13 | € 4,57 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Nissan Ariya 87 kWh: 533 tegenover 522 km — een verschil van 11 km (±2%).
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volkswagen ID.5 GTX: 29,8 tegenover 45,3 minuten — een verschil van 15,5 minuten (±34%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±184 km (bij de Volkswagen ID.5 GTX) tegenover ±123 km (bij de Nissan Ariya 87 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.5 GTX voor: 14,8 versus 16,3 kWh/100 km, oftewel 1,6 kWh/100 km (zo'n 10%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 66,01 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volkswagen ID.5 GTX als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Nissan Ariya 87 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.5 GTX en Nissan Ariya 87 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.5 GTX of de Nissan Ariya 87 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.5 GTX indicatief ±30 minuten en bij de Nissan Ariya 87 kWh ±45 minuten (piek 175 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.5 GTX haalt 522 km WLTP, de Nissan Ariya 87 kWh 533 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.5 GTX ongeveer € 4,13 en met de Nissan Ariya 87 kWh ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 522 km voor de Volkswagen ID.5 GTX, 87 kWh over 533 km voor de Nissan Ariya 87 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.