Volkswagen ID.3 vs Mercedes-Benz EQA
Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh of Mercedes-Benz EQA 250+: op papier 559 en 560 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh (hatchback, 2023) naast de Mercedes-Benz EQA 250+ (compacte SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh | Mercedes-Benz EQA 250+ |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 70,5 kWh |
| WLTP-bereik | 559 km | 560 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 48 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 191 km | ± 123 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,86 | € 3,53 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Mercedes-Benz EQA 250+ aan het langste eind met 560 om 559 km; dat scheelt 1 km, ruwweg 0%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh aan het langste eind met 30,7 om 47,8 minuten; dat scheelt 17,1 minuten, ruwweg 36%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh zo'n 191 km bij en bij de Mercedes-Benz EQA 250+ ongeveer 123 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Mercedes-Benz EQA 250+: 12,6 tegenover 13,8 kWh/100 km — een verschil van 1,2 kWh/100 km (±9%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 49,78.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Mercedes-Benz EQA 250+ als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh en Mercedes-Benz EQA 250+.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh of de Mercedes-Benz EQA 250+?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Mercedes-Benz EQA 250+ ±48 minuten (piek 170 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh haalt 559 km WLTP, de Mercedes-Benz EQA 250+ 560 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh ongeveer € 3,86 en met de Mercedes-Benz EQA 250+ ongeveer € 3,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.3 en Mercedes-Benz EQA?
De 170- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±48 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.