Toyota Proace City vs Peugeot e-Rifter
Toyota Proace City Electric of Peugeot e-Rifter: op papier 280 en 320 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Toyota Proace City Electric (bestelbus/bedrijfswagen, 2021) naast de Peugeot e-Rifter (MPV/bus, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota Proace City Electric | Peugeot e-Rifter |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 50 kWh |
| WLTP-bereik | 280 km | 320 km |
| Verbruik (berekend) | 17,9 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 87 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,00 | € 4,38 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-Rifter aan het langste eind met 320 om 280 km; dat scheelt 40 km, ruwweg 14%.
Op de 10-80%-snellaadtijd ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 33,9 minuten. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Toyota Proace City Electric zo'n 87 km bij en bij de Peugeot e-Rifter ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Peugeot e-Rifter: 15,6 tegenover 17,9 kWh/100 km — een verschil van 2,2 kWh/100 km (±13%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 93,75 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Peugeot e-Rifter de meeste punten. Wie de Toyota Proace City Electric overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Toyota Proace City Electric en Peugeot e-Rifter.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota Proace City Electric of de Peugeot e-Rifter?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota Proace City Electric indicatief ±34 minuten en bij de Peugeot e-Rifter ±34 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Toyota Proace City en de Peugeot e-Rifter?
Volgens de WLTP-opgave 280 km tegenover 320 km — een verschil van 40 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota Proace City Electric ongeveer € 5,00 en met de Peugeot e-Rifter ongeveer € 4,38, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 50 kWh over 280 km voor de Toyota Proace City Electric, 50 kWh over 320 km voor de Peugeot e-Rifter. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.