Toyota Proace City vs MG ZS EV
Met 280 en 320 km WLTP-bereik liggen de Toyota Proace City Electric en de MG ZS EV Standard 51 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Toyota Proace City Electric (bestelbus/bedrijfswagen, 2021) naast de MG ZS EV Standard 51 kWh (compacte SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota Proace City Electric | MG ZS EV Standard 51 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 50,3 kWh |
| WLTP-bereik | 280 km | 320 km |
| Verbruik (berekend) | 17,9 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 92 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 87 km | ± 91 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,00 | € 4,40 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de MG ZS EV Standard 51 kWh: 320 tegenover 280 km — een verschil van 40 km (±14%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Toyota Proace City Electric beter met 33,9 tegen 37 minuten — 3,2 minuten ofwel ±9% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±87 km (bij de Toyota Proace City Electric) tegenover ±91 km (bij de MG ZS EV Standard 51 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de MG ZS EV Standard 51 kWh aan het langste eind met 15,7 om 17,9 kWh/100 km; dat scheelt 2,1 kWh/100 km, ruwweg 12%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 89,81.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de MG ZS EV Standard 51 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Toyota Proace City Electric kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Toyota Proace City Electric en MG ZS EV Standard 51 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota Proace City Electric of de MG ZS EV Standard 51 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota Proace City Electric indicatief ±34 minuten en bij de MG ZS EV Standard 51 kWh ±37 minuten (piek 100 vs 92 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Toyota Proace City en de MG ZS EV?
Volgens de WLTP-opgave 280 km tegenover 320 km — een verschil van 40 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota Proace City Electric ongeveer € 5,00 en met de MG ZS EV Standard 51 kWh ongeveer € 4,40, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Toyota Proace City en MG ZS EV?
De 100- en 92-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±37 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.