Smart #3 vs Genesis Electrified GV70
De Smart #3 Pro+ en de Genesis Electrified GV70 zitten qua bereik dicht bij elkaar (435 vs 455 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Smart #3 Pro+ (compacte SUV, 2023) en de Genesis Electrified GV70 (middelgrote SUV, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Smart #3 Pro+ | Genesis Electrified GV70 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 62 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 435 km | 455 km |
| Verbruik (berekend) | 14,3 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 28 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 163 km | ± 219 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,99 | € 4,76 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Genesis Electrified GV70 voor: 455 versus 435 km, oftewel 20 km (zo'n 5%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Genesis Electrified GV70 beter met 21,8 tegen 28 minuten — 6,2 minuten ofwel ±22% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±163 km (bij de Smart #3 Pro+) tegenover ±219 km (bij de Genesis Electrified GV70) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Smart #3 Pro+: 14,3 tegenover 17 kWh/100 km — een verschil van 2,8 kWh/100 km (±16%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 115,84.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Smart #3 Pro+ met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Genesis Electrified GV70 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Genesis Electrified GV70 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Smart #3 Pro+ niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Smart #3 Pro+ en Genesis Electrified GV70.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Smart #3 Pro+ of de Genesis Electrified GV70?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Smart #3 Pro+ indicatief ±28 minuten en bij de Genesis Electrified GV70 ±22 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Smart #3 Pro+ haalt 435 km WLTP, de Genesis Electrified GV70 455 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Smart #3 Pro+ ongeveer € 3,99 en met de Genesis Electrified GV70 ongeveer € 4,76, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Smart #3 en Genesis Electrified GV70?
De 150- en 240-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±28 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.