Smart #1 vs Kia EV6
Met 420 en 424 km WLTP-bereik liggen de Smart #1 Pro+ en de Kia EV6 GT in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Smart #1 Pro+ (compacte SUV, 2023) naast de Kia EV6 GT (middelgrote SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Smart #1 Pro+ | Kia EV6 GT |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 62 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 424 km |
| Verbruik (berekend) | 14,8 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 28 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 158 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,13 | € 5,11 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Kia EV6 GT: 424 tegenover 420 km — een verschil van 4 km (±1%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Kia EV6 GT aan het langste eind met 21,8 om 28 minuten; dat scheelt 6,2 minuten, ruwweg 22%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Smart #1 Pro+ zo'n 158 km bij en bij de Kia EV6 GT ongeveer 204 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Smart #1 Pro+ aan het langste eind met 14,8 om 18,3 kWh/100 km; dat scheelt 3,5 kWh/100 km, ruwweg 19%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 146,70.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Smart #1 Pro+ met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia EV6 GT heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Kia EV6 GT er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Smart #1 Pro+ kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Smart #1 Pro+ en Kia EV6 GT.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Smart #1 Pro+ of de Kia EV6 GT?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Smart #1 Pro+ indicatief ±28 minuten en bij de Kia EV6 GT ±22 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Smart #1 en de Kia EV6?
Volgens de WLTP-opgave 420 km tegenover 424 km — een verschil van 4 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Smart #1 Pro+ ongeveer € 4,13 en met de Kia EV6 GT ongeveer € 5,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 62 kWh over 420 km voor de Smart #1 Pro+, 77,4 kWh over 424 km voor de Kia EV6 GT. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.