Smart #1 vs Renault 4 E-Tech
Met 400 en 409 km WLTP-bereik liggen de Smart #1 Brabus en de Renault 4 E-Tech 52 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Smart #1 Brabus (compacte SUV, 2023) naast de Renault 4 E-Tech 52 kWh (compacte SUV, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Smart #1 Brabus | Renault 4 E-Tech 52 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 62 kWh | 52 kWh |
| WLTP-bereik | 400 km | 409 km |
| Verbruik (berekend) | 15,5 kWh/100 km | 12,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 28 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 150 km | ± 122 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,34 | € 3,56 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Renault 4 E-Tech 52 kWh beter met 409 tegen 400 km — 9 km ofwel ±2% uit elkaar.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Smart #1 Brabus aan het langste eind met 28 om 35,2 minuten; dat scheelt 7,2 minuten, ruwweg 21%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Smart #1 Brabus zo'n 150 km bij en bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh ongeveer 122 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Renault 4 E-Tech 52 kWh voor: 12,7 versus 15,5 kWh/100 km, oftewel 2,8 kWh/100 km (zo'n 18%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 117,01.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Smart #1 Brabus met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Renault 4 E-Tech 52 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Renault 4 E-Tech 52 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Smart #1 Brabus kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Smart #1 Brabus en Renault 4 E-Tech 52 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Smart #1 Brabus of de Renault 4 E-Tech 52 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Smart #1 Brabus indicatief ±28 minuten en bij de Renault 4 E-Tech 52 kWh ±35 minuten (piek 150 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Smart #1 en de Renault 4 E-Tech?
Volgens de WLTP-opgave 400 km tegenover 409 km — een verschil van 9 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Smart #1 Brabus ongeveer € 4,34 en met de Renault 4 E-Tech 52 kWh ongeveer € 3,56, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Smart #1 en Renault 4 E-Tech?
De 150- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±28 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.