Renault Zoe vs Peugeot e-2008
Renault Zoe R135 52 kWh of Peugeot e-2008 54 kWh: op papier 395 en 406 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Renault Zoe R135 52 kWh (compacte hatchback, 2019) en de Peugeot e-2008 54 kWh (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Zoe R135 52 kWh | Peugeot e-2008 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 395 km | 406 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 11,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 46 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 77 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 54 km | ± 131 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,69 | € 3,32 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-2008 54 kWh aan het langste eind met 406 om 395 km; dat scheelt 11 km, ruwweg 3%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Peugeot e-2008 54 kWh aan het langste eind met 32,6 om 76,6 minuten; dat scheelt 44 minuten, ruwweg 57%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±54 km (bij de Renault Zoe R135 52 kWh) tegenover ±131 km (bij de Peugeot e-2008 54 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-2008 54 kWh beter met 11,8 tegen 13,2 kWh/100 km — 1,3 kWh/100 km ofwel ±10% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 55,33 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Zoe R135 52 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-2008 54 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Renault Zoe R135 52 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Renault Zoe R135 52 kWh en Peugeot e-2008 54 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Zoe R135 52 kWh of de Peugeot e-2008 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Zoe R135 52 kWh indicatief ±77 minuten en bij de Peugeot e-2008 54 kWh ±33 minuten (piek 46 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Zoe R135 52 kWh haalt 395 km WLTP, de Peugeot e-2008 54 kWh 406 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Zoe R135 52 kWh ongeveer € 3,69 en met de Peugeot e-2008 54 kWh ongeveer € 3,32, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault Zoe en Peugeot e-2008?
De 46- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±77 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.