Renault Zoe vs DS 3 E-Tense
Met 395 en 402 km WLTP-bereik liggen de Renault Zoe R135 52 kWh en de DS 3 E-Tense 54 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Renault Zoe R135 52 kWh (compacte hatchback, 2019) en de DS 3 E-Tense 54 kWh (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Zoe R135 52 kWh | DS 3 E-Tense 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 52 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 395 km | 402 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 12 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 46 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 77 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 54 km | ± 130 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,69 | € 3,35 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de DS 3 E-Tense 54 kWh: 402 tegenover 395 km — een verschil van 7 km (±2%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de DS 3 E-Tense 54 kWh voor: 32,6 versus 76,6 minuten, oftewel 44 minuten (zo'n 57%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Zoe R135 52 kWh zo'n 54 km bij en bij de DS 3 E-Tense 54 kWh ongeveer 130 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de DS 3 E-Tense 54 kWh: 12 tegenover 13,2 kWh/100 km — een verschil van 1,2 kWh/100 km (±9%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 50,37.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Zoe R135 52 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de DS 3 E-Tense 54 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault Zoe R135 52 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault Zoe R135 52 kWh en DS 3 E-Tense 54 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Zoe R135 52 kWh of de DS 3 E-Tense 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Zoe R135 52 kWh indicatief ±77 minuten en bij de DS 3 E-Tense 54 kWh ±33 minuten (piek 46 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Zoe R135 52 kWh haalt 395 km WLTP, de DS 3 E-Tense 54 kWh 402 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Zoe R135 52 kWh ongeveer € 3,69 en met de DS 3 E-Tense 54 kWh ongeveer € 3,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault Zoe en DS 3 E-Tense?
De 46- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±77 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.