Renault Scenic E-Tech vs MG ZS EV
Renault Scenic E-Tech Standard Range of MG ZS EV Long Range 72 kWh: op papier 430 en 440 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Renault Scenic E-Tech Standard Range (middelgrote SUV, 2024) en de MG ZS EV Long Range 72 kWh (compacte SUV, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Scenic E-Tech Standard Range | MG ZS EV Long Range 72 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 60 kWh | 68,3 kWh |
| WLTP-bereik | 430 km | 440 km |
| Verbruik (berekend) | 14 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 92 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 50 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 144 km | ± 92 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,91 | € 4,35 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de MG ZS EV Long Range 72 kWh voor: 440 versus 430 km, oftewel 10 km (zo'n 2%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Renault Scenic E-Tech Standard Range aan het langste eind met 31,3 om 50,3 minuten; dat scheelt 19 minuten, ruwweg 38%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Scenic E-Tech Standard Range zo'n 144 km bij en bij de MG ZS EV Long Range 72 kWh ongeveer 92 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Renault Scenic E-Tech Standard Range voor: 14 versus 15,5 kWh/100 km, oftewel 1,6 kWh/100 km (zo'n 10%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 65,91 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Scenic E-Tech Standard Range met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Renault Scenic E-Tech Standard Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De MG ZS EV Long Range 72 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault Scenic E-Tech Standard Range en MG ZS EV Long Range 72 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Scenic E-Tech Standard Range of de MG ZS EV Long Range 72 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Scenic E-Tech Standard Range indicatief ±31 minuten en bij de MG ZS EV Long Range 72 kWh ±50 minuten (piek 130 vs 92 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Scenic E-Tech Standard Range haalt 430 km WLTP, de MG ZS EV Long Range 72 kWh 440 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Scenic E-Tech Standard Range ongeveer € 3,91 en met de MG ZS EV Long Range 72 kWh ongeveer € 4,35, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault Scenic E-Tech en MG ZS EV?
De 130- en 92-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±50 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.