EV-database

Renault Megane E-Tech vs Mazda 6e

De Renault Megane E-Tech EV60 en de Mazda 6e Standard Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (450 vs 479 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Renault Megane E-Tech EV60 (hatchback, 2022) naast de Mazda 6e Standard Range (sedan, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkRenault Megane E-Tech EV60Mazda 6e Standard Range
Bruikbare accu60 kWh68,8 kWh
WLTP-bereik450 km479 km
Verbruik (berekend)13,3 kWh/100 km14,4 kWh/100 km
AC-laden (max)22 kW11 kW
DC-snelladen (piek)130 kW165 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 31 min± 28 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 151 km± 178 km
Thuisladen per 100 km€ 3,73€ 4,02
AandrijvingFWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Mazda 6e Standard Range aan het langste eind met 479 om 450 km; dat scheelt 29 km, ruwweg 6%.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Mazda 6e Standard Range beter met 28,2 tegen 31,3 minuten — 3 minuten ofwel ±10% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Megane E-Tech EV60 zo'n 151 km bij en bij de Mazda 6e Standard Range ongeveer 178 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Renault Megane E-Tech EV60 beter met 13,3 tegen 14,4 kWh/100 km — 1 kWh/100 km ofwel ±7% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 43,26.

Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Megane E-Tech EV60 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Mazda 6e Standard Range de meeste punten. Wie de Renault Megane E-Tech EV60 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Renault Megane E-Tech EV60 en Mazda 6e Standard Range.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Renault Megane E-Tech EV60 of de Mazda 6e Standard Range?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Megane E-Tech EV60 indicatief ±31 minuten en bij de Mazda 6e Standard Range ±28 minuten (piek 130 vs 165 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Renault Megane E-Tech EV60 haalt 450 km WLTP, de Mazda 6e Standard Range 479 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Megane E-Tech EV60 ongeveer € 3,73 en met de Mazda 6e Standard Range ongeveer € 4,02, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.