Renault Megane E-Tech vs Kia Niro EV
De Renault Megane E-Tech EV60 en de Kia Niro EV zitten qua bereik dicht bij elkaar (450 vs 460 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Renault Megane E-Tech EV60 (hatchback, 2022) naast de Kia Niro EV (compacte SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Megane E-Tech EV60 | Kia Niro EV |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 60 kWh | 64,8 kWh |
| WLTP-bereik | 450 km | 460 km |
| Verbruik (berekend) | 13,3 kWh/100 km | 14,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 130 kW | 72 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 61 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 151 km | ± 79 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,73 | € 3,94 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Kia Niro EV aan het langste eind met 460 om 450 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Renault Megane E-Tech EV60 aan het langste eind met 31,3 om 61 minuten; dat scheelt 29,7 minuten, ruwweg 49%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Megane E-Tech EV60 zo'n 151 km bij en bij de Kia Niro EV ongeveer 79 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Renault Megane E-Tech EV60 beter met 13,3 tegen 14,1 kWh/100 km — 0,8 kWh/100 km ofwel ±5% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 31,65.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Megane E-Tech EV60 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia Niro EV heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault Megane E-Tech EV60 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Kia Niro EV niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Renault Megane E-Tech EV60 en Kia Niro EV.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Megane E-Tech EV60 of de Kia Niro EV?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Megane E-Tech EV60 indicatief ±31 minuten en bij de Kia Niro EV ±61 minuten (piek 130 vs 72 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault Megane E-Tech en de Kia Niro EV?
Volgens de WLTP-opgave 450 km tegenover 460 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Megane E-Tech EV60 ongeveer € 3,73 en met de Kia Niro EV ongeveer € 3,94, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.