Renault Megane E-Tech vs Peugeot e-Rifter
Renault Megane E-Tech EV40 of Peugeot e-Rifter: op papier 300 en 320 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Renault Megane E-Tech EV40 (hatchback, 2022) en de Peugeot e-Rifter (MPV/bus, 2021) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault Megane E-Tech EV40 | Peugeot e-Rifter |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 40 kWh | 50 kWh |
| WLTP-bereik | 300 km | 320 km |
| Verbruik (berekend) | 13,3 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 99 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,73 | € 4,38 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Peugeot e-Rifter voor: 320 versus 300 km, oftewel 20 km (zo'n 7%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Renault Megane E-Tech EV40 aan het langste eind met 31,9 om 33,9 minuten; dat scheelt 2 minuten, ruwweg 6%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault Megane E-Tech EV40 zo'n 99 km bij en bij de Peugeot e-Rifter ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Renault Megane E-Tech EV40 beter met 13,3 tegen 15,6 kWh/100 km — 2,3 kWh/100 km ofwel ±15% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 96,25.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Megane E-Tech EV40 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Renault Megane E-Tech EV40 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Peugeot e-Rifter kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault Megane E-Tech EV40 en Peugeot e-Rifter.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault Megane E-Tech EV40 of de Peugeot e-Rifter?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault Megane E-Tech EV40 indicatief ±32 minuten en bij de Peugeot e-Rifter ±34 minuten (piek 85 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault Megane E-Tech EV40 haalt 300 km WLTP, de Peugeot e-Rifter 320 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault Megane E-Tech EV40 ongeveer € 3,73 en met de Peugeot e-Rifter ongeveer € 4,38, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.