Renault 5 E-Tech vs Peugeot e-Rifter
De Renault 5 E-Tech 40 kWh en de Peugeot e-Rifter zitten qua bereik dicht bij elkaar (312 vs 320 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) en de Peugeot e-Rifter (MPV/bus, 2021) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 40 kWh | Peugeot e-Rifter |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 40 kWh | 50 kWh |
| WLTP-bereik | 312 km | 320 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 97 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,59 | € 4,38 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-Rifter aan het langste eind met 320 om 312 km; dat scheelt 8 km, ruwweg 3%.
Op de 10-80%-snellaadtijd ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 33,9 minuten. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh zo'n 97 km bij en bij de Peugeot e-Rifter ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Renault 5 E-Tech 40 kWh voor: 12,8 versus 15,6 kWh/100 km, oftewel 2,8 kWh/100 km (zo'n 18%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 117,79.
Alleen de Renault 5 E-Tech 40 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Renault 5 E-Tech 40 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Peugeot e-Rifter niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Renault 5 E-Tech 40 kWh en Peugeot e-Rifter.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 40 kWh of de Peugeot e-Rifter?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh indicatief ±34 minuten en bij de Peugeot e-Rifter ±34 minuten (piek 80 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault 5 E-Tech 40 kWh haalt 312 km WLTP, de Peugeot e-Rifter 320 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59 en met de Peugeot e-Rifter ongeveer € 4,38, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.