Renault 5 E-Tech vs MG MG4
Renault 5 E-Tech 40 kWh of MG MG4 Standard 51 kWh: op papier 312 en 350 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) naast de MG MG4 Standard 51 kWh (hatchback, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 40 kWh | MG MG4 Standard 51 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 40 kWh | 50,8 kWh |
| WLTP-bereik | 312 km | 350 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 6,6 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 117 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 97 km | ± 125 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,59 | € 4,06 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | ja | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de MG MG4 Standard 51 kWh voor: 350 versus 312 km, oftewel 38 km (zo'n 12%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de MG MG4 Standard 51 kWh: 29,4 tegenover 33,9 minuten — een verschil van 4,5 minuten (±13%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±97 km (bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh) tegenover ±125 km (bij de MG MG4 Standard 51 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Renault 5 E-Tech 40 kWh aan het langste eind met 12,8 om 14,5 kWh/100 km; dat scheelt 1,7 kWh/100 km, ruwweg 12%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 71,14.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault 5 E-Tech 40 kWh met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de MG MG4 Standard 51 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Renault 5 E-Tech 40 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Renault 5 E-Tech 40 kWh en MG MG4 Standard 51 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 40 kWh of de MG MG4 Standard 51 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh indicatief ±34 minuten en bij de MG MG4 Standard 51 kWh ±29 minuten (piek 80 vs 117 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 6,6 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Renault 5 E-Tech en de MG MG4?
Volgens de WLTP-opgave 312 km tegenover 350 km — een verschil van 38 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59 en met de MG MG4 Standard 51 kWh ongeveer € 4,06, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault 5 E-Tech en MG MG4?
De 80- en 117-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±29 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.