Renault 5 E-Tech vs Abarth 600e
Met 312 en 334 km WLTP-bereik liggen de Renault 5 E-Tech 40 kWh en de Abarth 600e in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Renault 5 E-Tech 40 kWh (compacte hatchback, 2024) en de Abarth 600e (compacte SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Renault 5 E-Tech 40 kWh | Abarth 600e |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 40 kWh | 51 kWh |
| WLTP-bereik | 312 km | 334 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 80 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 97 km | ± 102 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,59 | € 4,28 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Abarth 600e beter met 334 tegen 312 km — 22 km ofwel ±7% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Renault 5 E-Tech 40 kWh: 33,9 tegenover 34,5 minuten — een verschil van 0,7 minuten (±2%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±97 km (bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh) tegenover ±102 km (bij de Abarth 600e) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault 5 E-Tech 40 kWh: 12,8 tegenover 15,3 kWh/100 km — een verschil van 2,4 kWh/100 km (±16%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 102,86.
Alleen de Renault 5 E-Tech 40 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Renault 5 E-Tech 40 kWh de meeste punten. Wie de Abarth 600e overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Renault 5 E-Tech 40 kWh en Abarth 600e.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Renault 5 E-Tech 40 kWh of de Abarth 600e?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Renault 5 E-Tech 40 kWh indicatief ±34 minuten en bij de Abarth 600e ±35 minuten (piek 80 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Renault 5 E-Tech 40 kWh haalt 312 km WLTP, de Abarth 600e 334 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Renault 5 E-Tech 40 kWh ongeveer € 3,59 en met de Abarth 600e ongeveer € 4,28, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Renault 5 E-Tech en Abarth 600e?
De 80- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.