Porsche Taycan vs Peugeot e-3008
De Porsche Taycan Turbo en de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (630 vs 701 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Porsche Taycan Turbo (sportieve EV, 2024) en de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Porsche Taycan Turbo | Peugeot e-3008 98 kWh Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 97 kWh | 96,9 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 701 km |
| Verbruik (berekend) | 15,4 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 320 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 322 km | ± 179 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,31 | € 3,87 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range voor: 701 versus 630 km, oftewel 71 km (zo'n 11%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Porsche Taycan Turbo beter met 20,5 tegen 41 minuten — 20,5 minuten ofwel ±50% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Porsche Taycan Turbo zo'n 322 km bij en bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer 179 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range aan het langste eind met 13,8 om 15,4 kWh/100 km; dat scheelt 1,6 kWh/100 km, ruwweg 10%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 66,10 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range de meeste punten. Wie de Porsche Taycan Turbo overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Porsche Taycan Turbo en Peugeot e-3008 98 kWh Long Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Porsche Taycan Turbo of de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Porsche Taycan Turbo indicatief ±21 minuten en bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ±41 minuten (piek 320 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Porsche Taycan Turbo haalt 630 km WLTP, de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range 701 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Porsche Taycan Turbo ongeveer € 4,31 en met de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer € 3,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.