Polestar 4 vs Porsche Taycan
De Polestar 4 Long Range Single Motor en de Porsche Taycan 4S zitten qua bereik dicht bij elkaar (620 vs 642 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) en de Porsche Taycan 4S (sportieve EV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Single Motor | Porsche Taycan 4S |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 97 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 642 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 320 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 21 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 204 km | ± 328 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 4,23 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Porsche Taycan 4S beter met 642 tegen 620 km — 22 km ofwel ±4% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Porsche Taycan 4S: 20,5 tegenover 31,8 minuten — een verschil van 11,3 minuten (±36%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 4 Long Range Single Motor zo'n 204 km bij en bij de Porsche Taycan 4S ongeveer 328 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Porsche Taycan 4S voor: 15,1 versus 15,2 kWh/100 km, oftewel 0,1 kWh/100 km (zo'n 0%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 2,19 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Porsche Taycan 4S als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 4 Long Range Single Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 4 Long Range Single Motor en Porsche Taycan 4S.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Single Motor of de Porsche Taycan 4S?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Single Motor indicatief ±32 minuten en bij de Porsche Taycan 4S ±21 minuten (piek 200 vs 320 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Polestar 4 Long Range Single Motor haalt 620 km WLTP, de Porsche Taycan 4S 642 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25 en met de Porsche Taycan 4S ongeveer € 4,23, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.