Polestar 4 vs Mercedes-Benz EQE
Met 620 en 654 km WLTP-bereik liggen de Polestar 4 Long Range Single Motor en de Mercedes-Benz EQE 350+ in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) en de Mercedes-Benz EQE 350+ (sedan, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Single Motor | Mercedes-Benz EQE 350+ |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 90,6 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 654 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 36 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 204 km | ± 190 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 3,88 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Mercedes-Benz EQE 350+ voor: 654 versus 620 km, oftewel 34 km (zo'n 5%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Polestar 4 Long Range Single Motor beter met 31,8 tegen 36,1 minuten — 4,3 minuten ofwel ±12% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±204 km (bij de Polestar 4 Long Range Single Motor) tegenover ±190 km (bij de Mercedes-Benz EQE 350+) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Mercedes-Benz EQE 350+: 13,9 tegenover 15,2 kWh/100 km — een verschil van 1,3 kWh/100 km (±9%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 54,94.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Mercedes-Benz EQE 350+ als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Polestar 4 Long Range Single Motor niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Polestar 4 Long Range Single Motor en Mercedes-Benz EQE 350+.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Single Motor of de Mercedes-Benz EQE 350+?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Single Motor indicatief ±32 minuten en bij de Mercedes-Benz EQE 350+ ±36 minuten (piek 200 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 4 en de Mercedes-Benz EQE?
Volgens de WLTP-opgave 620 km tegenover 654 km — een verschil van 34 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25 en met de Mercedes-Benz EQE 350+ ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.