Polestar 4 vs Kia EV4
Polestar 4 Long Range Single Motor of Kia EV4 81 kWh: op papier 620 en 630 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) naast de Kia EV4 81 kWh (hatchback, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Single Motor | Kia EV4 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 81,4 kWh |
| WLTP-bereik | 620 km | 630 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 12,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 128 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 204 km | ± 154 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 3,62 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Kia EV4 81 kWh beter met 630 tegen 620 km — 10 km ofwel ±2% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Polestar 4 Long Range Single Motor beter met 31,8 tegen 43,1 minuten — 11,2 minuten ofwel ±26% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 4 Long Range Single Motor zo'n 204 km bij en bij de Kia EV4 81 kWh ongeveer 154 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Kia EV4 81 kWh: 12,9 tegenover 15,2 kWh/100 km — een verschil van 2,2 kWh/100 km (±15%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 94,11.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Alleen de Kia EV4 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV4 81 kWh de meeste punten. Wie de Polestar 4 Long Range Single Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Polestar 4 Long Range Single Motor en Kia EV4 81 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Single Motor of de Kia EV4 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Single Motor indicatief ±32 minuten en bij de Kia EV4 81 kWh ±43 minuten (piek 200 vs 128 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 4 en de Kia EV4?
Volgens de WLTP-opgave 620 km tegenover 630 km — een verschil van 10 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25 en met de Kia EV4 81 kWh ongeveer € 3,62, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 94 kWh over 620 km voor de Polestar 4 Long Range Single Motor, 81,4 kWh over 630 km voor de Kia EV4 81 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.