Polestar 4 vs Mercedes-Benz EQE
De Polestar 4 Long Range Dual Motor en de Mercedes-Benz EQE 300 zitten qua bereik dicht bij elkaar (590 vs 616 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Polestar 4 Long Range Dual Motor (middelgrote SUV, 2024) naast de Mercedes-Benz EQE 300 (sedan, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 4 Long Range Dual Motor | Mercedes-Benz EQE 300 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 94 kWh | 89 kWh |
| WLTP-bereik | 590 km | 616 km |
| Verbruik (berekend) | 15,9 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 195 km | ± 182 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,46 | € 4,05 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Mercedes-Benz EQE 300 voor: 616 versus 590 km, oftewel 26 km (zo'n 4%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Polestar 4 Long Range Dual Motor voor: 31,8 versus 35,5 minuten, oftewel 3,6 minuten (zo'n 10%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor zo'n 195 km bij en bij de Mercedes-Benz EQE 300 ongeveer 182 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Mercedes-Benz EQE 300 beter met 14,4 tegen 15,9 kWh/100 km — 1,5 kWh/100 km ofwel ±9% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 62,33 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Dual Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Mercedes-Benz EQE 300 de meeste punten. Wie de Polestar 4 Long Range Dual Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Polestar 4 Long Range Dual Motor en Mercedes-Benz EQE 300.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 4 Long Range Dual Motor of de Mercedes-Benz EQE 300?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 4 Long Range Dual Motor indicatief ±32 minuten en bij de Mercedes-Benz EQE 300 ±35 minuten (piek 200 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Polestar 4 Long Range Dual Motor haalt 590 km WLTP, de Mercedes-Benz EQE 300 616 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 4 Long Range Dual Motor ongeveer € 4,46 en met de Mercedes-Benz EQE 300 ongeveer € 4,05, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.