EV-database

Polestar 2 vs Cupra Born

Polestar 2 Standard Range Single Motor of Cupra Born VZ: op papier 546 en 570 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 2 Standard Range Single Motor (sedan, 2024) en de Cupra Born VZ (hatchback, 2024) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkPolestar 2 Standard Range Single MotorCupra Born VZ
Bruikbare accu69 kWh79 kWh
WLTP-bereik546 km570 km
Verbruik (berekend)12,6 kWh/100 km13,9 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)135 kW185 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 35 min± 29 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 166 km± 207 km
Thuisladen per 100 km€ 3,54€ 3,88
AandrijvingRWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de Cupra Born VZ: 570 tegenover 546 km — een verschil van 24 km (±4%).

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Cupra Born VZ beter met 28,9 tegen 34,6 minuten — 5,7 minuten ofwel ±16% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor zo'n 166 km bij en bij de Cupra Born VZ ongeveer 207 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Polestar 2 Standard Range Single Motor aan het langste eind met 12,6 om 13,9 kWh/100 km; dat scheelt 1,2 kWh/100 km, ruwweg 9%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 51,34.

Conclusie

Puur op deze laaddata staat de Cupra Born VZ er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Polestar 2 Standard Range Single Motor kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Polestar 2 Standard Range Single Motor en Cupra Born VZ.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Polestar 2 Standard Range Single Motor of de Cupra Born VZ?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 2 Standard Range Single Motor indicatief ±35 minuten en bij de Cupra Born VZ ±29 minuten (piek 135 vs 185 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Polestar 2 Standard Range Single Motor haalt 546 km WLTP, de Cupra Born VZ 570 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 2 Standard Range Single Motor ongeveer € 3,54 en met de Cupra Born VZ ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.