Polestar 2 vs Hyundai Ioniq 6
De Polestar 2 Long Range Dual Motor en de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD zitten qua bereik dicht bij elkaar (592 vs 614 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 2 Long Range Dual Motor (sedan, 2024) en de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 2 Long Range Dual Motor | Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 82 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 592 km | 614 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 229 km | ± 289 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 3,53 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD: 614 tegenover 592 km — een verschil van 22 km (±4%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD beter met 22,3 tegen 27,1 minuten — 4,8 minuten ofwel ±18% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor zo'n 229 km bij en bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ongeveer 289 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD aan het langste eind met 12,6 om 13,9 kWh/100 km; dat scheelt 1,2 kWh/100 km, ruwweg 9%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 52,31 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD de meeste punten. Wie de Polestar 2 Long Range Dual Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Polestar 2 Long Range Dual Motor en Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 2 Long Range Dual Motor of de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor indicatief ±27 minuten en bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ±22 minuten (piek 205 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Polestar 2 en de Hyundai Ioniq 6?
Volgens de WLTP-opgave 592 km tegenover 614 km — een verschil van 22 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 2 Long Range Dual Motor ongeveer € 3,88 en met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ongeveer € 3,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.