Polestar 2 vs Ford Explorer
De Polestar 2 Long Range Dual Motor en de Ford Explorer Extended Range zitten qua bereik dicht bij elkaar (592 vs 602 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Polestar 2 Long Range Dual Motor (sedan, 2024) en de Ford Explorer Extended Range (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Polestar 2 Long Range Dual Motor | Ford Explorer Extended Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 82 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 592 km | 602 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 135 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 229 km | ± 164 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 3,58 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Ford Explorer Extended Range aan het langste eind met 602 om 592 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Polestar 2 Long Range Dual Motor voor: 27,1 versus 38,6 minuten, oftewel 11,5 minuten (zo'n 30%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor zo'n 229 km bij en bij de Ford Explorer Extended Range ongeveer 164 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Ford Explorer Extended Range beter met 12,8 tegen 13,9 kWh/100 km — 1,1 kWh/100 km ofwel ±8% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 44,55.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Ford Explorer Extended Range de meeste punten. Wie de Polestar 2 Long Range Dual Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Polestar 2 Long Range Dual Motor en Ford Explorer Extended Range.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Polestar 2 Long Range Dual Motor of de Ford Explorer Extended Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor indicatief ±27 minuten en bij de Ford Explorer Extended Range ±39 minuten (piek 205 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Polestar 2 Long Range Dual Motor haalt 592 km WLTP, de Ford Explorer Extended Range 602 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Polestar 2 Long Range Dual Motor ongeveer € 3,88 en met de Ford Explorer Extended Range ongeveer € 3,58, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 82 kWh over 592 km voor de Polestar 2 Long Range Dual Motor, 77 kWh over 602 km voor de Ford Explorer Extended Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.